Норис спечели Гран при на Бразилия, Мерцедес с конструкторска титла

Ландо Норис финишира първи в Гран при на Бразилия на „Интерлагос“ и записа трета победа за сезона, след като водеше през по-голямата част от състезанието. Зад него на подиума се качиха двамата пилоти на „Ред Бул“ – Макс Верстапен и Исак Хаджар, което донесе двоен подиум за тима.

Стартът не беше добър за Норис – Кими Антонели поведе, а Лиъм Лоусън се нареди втори. Още в шестата обиколка Норис изпревари Лоусън и излезе втори, а Хаджар се настани на третото място. В 17-ата обиколка Джордж Ръсел се удари в предпазната стена, докато се движеше десети, и вероятно ще бъде разследван. Три обиколки по-късно Антонели загуби контрол, завъртя се и излезе от пистата, а Норис и Хаджар минаха пред него.

Дъждът, който беше прогнозиран, заваля десет обиколки преди края. В 63-ата обиколка Норис и Верстапен влязоха в бокса за смяна на гумите – позициите им се запазиха, но разликата помежду им се стопи от 15 на 13 секунди. Хаджар също беше в борбата за второто място: в 42-ата обиколка попита по радиото какво ще се прави, ако Верстапен не успее да настигне Норис, и получи отговор, че от бокса работят по въпроса. Малко по-късно Верстапен сам съобщи, че не може да догони лидера, след което получи указания да мине пред съотборника си.

Люис Хамилтън, който стартира за 400-и път в Гран при на Сао Пауло, се завъртя в 63-ата обиколка и веднага влезе в бокса. Той беше разследван за излизане от трасето на завой №5, но не получи наказание. В 71-ата обиколка Шарл Леклер, който пристигна в „Интерлагос“ с часовник за 125 000 долара, премина с атрактивно изпреварване през Лоусън и вече е седми във временното класиране.

Какво означава това

За „Мерцедес“ състезанието в Бразилия донесе конструкторската титла, макар нито Антонели, нито Ръсел да стигнаха до почетната стълбичка – четвъртото и петото място се оказаха достатъчни. Така тимът затвори въпроса в битката при конструкторите, без да разчита на подиум в последния етап от надпреварата.

За Норис успехът е трети в сезона и потвърждава силната му форма, а „Ред Бул“ прибра двойния подиум на Верстапен и Хаджар, след като вътрешният ред в отбора беше решен с радиопреговори по време на самото състезание.