Роберт Санчес катастрофира с Ферари за 350 000 евро на „Нюрбургринг“
Вратарят на Комо и испански национал Роберт Санчес се отърва без наранявания, след като разби Ферари 488 Чалъндж Ево на „Нюрбургринг“.
28-годишният страж, чиито права държи Челси, е изгубил контрол над автомобила на легендарната германска писта. По данни от инцидента той се е движел с около 110 км/ч, когато се е забил директно в предпазните мантинели. Ударът е смачкал напълно предницата на спортната кола, чиято стойност е около 350 хиляди евро, а отломки са се разпръснали по цялото трасе.
Заради катастрофата сесията е била прекъсната незабавно с червени знамена в понеделник следобед, около 14:30 часа. Очевидец на случилото се е 58-годишен британец, който е карал точно зад Санчес.
„Той караше твърде бързо в завоя. Удари се и сесията веднага беше спряна с червен флаг. Това е наклонен завой с над 180-градусов ъгъл, той настъпи газта прекалено силно и се удари право в мантинелата. Предницата на Ферарито беше напълно смачкана, а парчета се разхвърчаха по пистата“, разказва свидетелят.
По думите му вратарят е излязъл от колата веднага, сякаш нищо не се е случило, и е започнал да събира счупените части. Бил е с обикновени дрехи и състезателна каска, която не е свалил дълго време – дори когато автомобилът е бил откаран на паркинга. Според очевидеца присъстващите са разбрали кой е шофьорът само защото името му е било изписано отстрани на болида.
Случаят не е първият
По-рано през тази година Санчес беше засечен да шофира с превишена скорост в Кроули, Съри, и беше наказан с отнемане на три контролни точки от книжката и глоба в размер на 1819 евро.
Какво означава това
За самия футболист най-важното в случая е, че се е разминал без драскотина – при вратар, който е титуляр в Комо и редовно получава повиквателни за националния отбор на Испания, всяка контузия извън терена би била сериозен проблем за клуба. Инцидентът е станал по време на пистово каране в началото на седмицата, а не в състезателен уикенд.
Комо играе в Серия А, а Санчес е собственост на Челси, което прави подобни появи в медиите чувствителни и за двата клуба. В информацията от „Нюрбургринг“ не се съдържат данни за последствия от страна на клуба или на организаторите на пистовото събитие.
