петък, 6 ноември 2026 г.
Последно
Антонели след най-младата титла: подкрепата беше невероятнаДжоб Белингам с първа повиквателна за Англия, Тухел с двама дебютантиСтефано Сенси води в две класации на Лигата на конференциитеПортугалия без Роналдо: Жезуш вика 28 играчи и седем нови именаБожидар Андреев с 4-годишна забрана за допингПолските медии: Левски даде брутален урок на ЯгелонияЛевски – ЦСКА: полицията обяви мерките и часа за отваряне на входоветеАнтъни Гордън: любимец на Камп Ноу и ключов за АнглияАнтонели след най-младата титла: подкрепата беше невероятнаДжоб Белингам с първа повиквателна за Англия, Тухел с двама дебютантиСтефано Сенси води в две класации на Лигата на конференциитеПортугалия без Роналдо: Жезуш вика 28 играчи и седем нови именаБожидар Андреев с 4-годишна забрана за допингПолските медии: Левски даде брутален урок на ЯгелонияЛевски – ЦСКА: полицията обяви мерките и часа за отваряне на входоветеАнтъни Гордън: любимец на Камп Ноу и ключов за Англия
Други спортове

Христо Мусков: 43-тонен самолет и рекорд на Гинес за България

Христо Мусков ще тегли над 40-тонен самолет на Bulgaria Air на летище „Васил Левски – София“ на 13 ноември в опит за рекорд на Гинес.

Христо Мусков: 43-тонен самолет и рекорд на Гинес за България
Снимка: Jasmine Lafreniere / Unsplash

Христо Мусков ще се изправи срещу над 40-тонен самолет на „Bulgaria Air“ на 13 ноември на „Летище Васил Левски – София“ в опит за рекорд на Гинес. Събитието ще бъде предавано в Gong.bg и NOVA SPORT, като при много тежки метеорологични условия и силен дъжд опитът може да бъде преместен с няколко дни.

В гостуване в Gong.bg Мусков обясни, че по изискване самолетът за рекорда трябва да е 39,5 тона, а машината, която ще бъде използвана, е с модификация 42 тона и с горивото става 43 тона. На тренировка са правени опити и с 47 тона. Задачата е 20 метра да бъдат изминати за 31 секунди и 26–27 стотни, но целта е времето да е под 30 секунди.

„Трябва да издърпам самолета на 20 метра за 31 секунди и 26-27 стотни. Целта е да бъдем под 30 секунди, за да няма съмнения“

Разликата спрямо миналата година е, че този път няма да има водач – по изискванията на Гинес Мусков ще бъде вързан директно към колесника, на метър пред него. „Това ме прави на един метър пред колесника, което значи, че при едно спъване, може да има много сериозни последствия“, казва той и добавя, че пилотът не го вижда и при нужда от „стоп“ секундите могат да се окажат решаващи. Най-голямото му притеснение е дъждът, защото асфалтът на летището става много хлъзгав, но е категоричен: „Ако трябва обаче и на сняг ще го направим.“

Опитът не може да се проведе в хангар, тъй като настоящият рекорд, вписан в Гинес, е направен навън – в Молдова. За подготовката си Мусков разчита и на психиката, която според него отличава шампиона от останалите: „Има много хора, които са правили страшни неща на тренировка, но на състезание се провалят.“

Той има серия от 300 кг клек, вдигал е 240 кг от лежанка, а на мъртва тяга има 350 кг на състезание и 400 кг на Strongman. За диетата си казва, че е елементарна – „колкото повече, толкова повече“, като яде основно месо и много въглехидрати. Мусков е висок 191 см и тежи 140 кг, а по думите му е един от леките в неговите състезания.

Какво означава това

Опитът в София ще бъде с по-тежък самолет от изискуемите 39,5 тона – нещо, което самият Мусков определя като условие, с което е готов да работи. За разлика от миналогодишния си опит той няма да има водач, а ще бъде вързан директно към колесника, каквото е изискването на Гинес.

Мусков представя опита като национална кауза: „Правя това за България и за нашия флаг. Можеше и за друга страна да го направя, но реших, че искам да е за моята родина.“ По думите му дъщеря му за пръв път е била с него на състезание, но няма как да присъства на опита, тъй като на пистата не се допускат лица под 18 години. Той отправя и призив: „Искам българите да ми стискат палци, да не хейтят.“

Реклама

Прочетете още

ЛевскиЦСКАЛудогорецБотев ПловдивШампионска лигаВисша лигаЛа ЛигаТенисФормула 1Национален отбор