Верстапен може да получи наказание в Бразилия заради смяна на двигател
Ред Бул не планира нов агрегат за Верстапен в Сао Пауло, но решението не е окончателно и санкция на стартовата решетка остава възможна.
Въпросът кога Макс Верстапен ще трябва да понесе наказание на стартовата решетка заради смяна на двигател отново е на дневен ред в падока преди Гран При на Сао Пауло. Към момента от Ред Бул не предвиждат да монтират нова задвижваща система в болида на нидерландеца за уикенда на „Интерлагос“, но ситуацията остава динамична и плановете могат да се променят в дните до старта.
Досега през сезона световният шампион не е бил санкциониран за превишаване на разрешения брой компоненти, но вече е достигнал лимита при почти всички основни елементи. Пилотът на Ред Бул е използвал разрешените четири двигателя с вътрешно горене, четири турбокомпресора, три системи MGU-K, три батерии, три управляващи електронни блока и четири изпускателни системи.
Отложената смяна в Малайзия се оказа печеливша
По-рано бе съобщено, че в Милтън Кийнс са обмисляли сериозно да поставят нов двигател на Верстапен още за надпреварата в Малайзия. Такъв ход щеше да го изпрати в дъното на колоната, но щеше да осигури допълнителен ресурс от елементи за заключителната фаза на кампанията. Силното темпо на нидерландеца в петъчните тренировки тогава обаче накара тима да се откаже от първоначалното намерение.
Отлагането се оказа печеливш ход – Верстапен спечели полпозишън на „Сепанг“ и триумфира в състезанието. Без нови задвижващи агрегати преминаха и следващите кръгове, в които той грабна победи в Сингапур и Мексико, а в Остин завърши на трето място.
Пилотът сам очаква санкция
Още след квалификацията в Баку състезателят призна, че очаква наказание преди края на сезона. Тогава той се сблъска с технически затруднения с агрегата, но инженерите успяха да използват части от вече наличния пул.
„Да, със сигурност в даден момент ще трябва да понесем още едно наказание“
Преди старта за Гран При на САЩ Верстапен отново бе попитан по темата. Той не отрече възможността, но подчерта, че няма конкретен график: „Да, възможно е. Засега обаче няма определена дата, така че ще видим как ще се развият нещата.“
Ред Бул има право да монтира вече използвани компоненти от наличния резерв, без това да води до санкции на стартовата решетка. Поставянето на изцяло нов елемент извън разрешения брой засега не е предвидено за надпреварата в Бразилия, макар че окончателното решение предстои да бъде взето в дните до старта.
