Рейсинг Булс предпочете Лоусън и Линдблад пред Никола Цолов

Рейсинг Булс официално потвърди, че Лиъм Лоусън и Арвид Линдблад ще останат пилоти на тима и през 2027 година. До последно не беше ясно дали отборът ще запази новозеландеца, или ще заложи на Никола Цолов, който прави силен сезон във Формула 2.

Лоусън върви девети в класирането при пилотите с 89 точки, докато Линдблад е 11-и с 38. Рейсинг Булс заема пето място при конструкторите.

„Радваме се, че продължаваме работата си с Лиъм и Арвид и през 2027-а година. И двамата демонстрираха своите способности и потенциал през целия сезон; видяхме и напредъка, който постигнаха – както в индивидуален план, така и като тандем. Нямам съмнение, че това е най-добрият пилотски състав за нас, който предлага силна комбинация от опит и амбиция. Заедно разполагаме със солидна основа, върху която да надградим постигнатото тази година, да продължим да се развиваме и да направим следващата стъпка към реализирането на амбициите ни през 2027-а година“, заяви шефът на Рейсинг Булс Алън Пърмейн.

Лоусън определи сезона като исторически за отбора и посочи битката за пето място при конструкторите като основен мотив да остане.

„Много се радвам, че през следващата година ще продължа работата си с Рейсинг Булс. Имахме страхотен сезон заедно и отборът положи огромни усилия, за да създаде бърз болид, който за мен беше истинско удоволствие да управлявам“, каза той.

Линдблад от своя страна определи дебютния си сезон във Формула 1 като „наистина специална година“ и благодари на Рейсинг Булс и Ред Бул за доверието и подкрепата.

Какво означава това

За Цолов решението е сериозно разочарование – той беше в играта за едно от двете места до последно, а силният му сезон във Формула 2 не се оказа достатъчен, за да измести утвърден пилот на тима. Рейсинг Булс залага на стабилност в момент, когато отборът води битка за петото място при конструкторите и очевидно не иска да рискува с промяна в състава.

Така пътят на българина към Формула 1 остава затворен за момента в рамките на тима, към който е свързан – а решението за бъдещето му продължава да зависи от Ред Бул, както беше описано и в предишна наша публикация по темата.